Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

promo boltimeter january 24, 2018 00:03
Buy for 10 tokens
О блоге: Блог живет тут давно. Завел его вначале ради знакомства с интересными людьми. Помните, старожилы, были времена, когда в ЖЖ попадали по приглашениям. Вот и тогда постучался, пригласили, пустили, пригрели, обласкали.... В моём блоге приветствуются только комфортное общение и дружба! За…

Летающий поезд из 1902 года в Германии

«Летающий поезд» — двухминутный ролик, снятый в немецком городе Вупперталь в далеком 1902 году.




Исторические кадры демонстрируют вид, открывающийся с подвесной железной дороги, которая тогда проходила сквозь город.

Эта подвесная дорога работает и сегодня.







Видео было раскрашено и улучшено!

А это фото наглядно показывает всю силу и талантливость немецких инженеров!





Как решили проблему безопсности на такой высоте?

Наш московский монорельс отдыхает!!!

Железнодорожный трафик в Сербии

Так перевозят грузы в Сербии вокруг Белграда.


Отдохните от суеты!







Нервотрепка вчера была целый день!
Сегодня бессонная ночь.
Анализирую свежие новости.
Выбираю важное, не хочу засорять блог.
Всем удачи!

Московский монорельс закроют!

Новая рубрика в блоге!

НОВОСТЬ ДНЯ

Решились московские власти на демонтаж монорельса.

Местоположение его выбрано не удачно, на мой взгляд.

А эксплуатация обходится в 800 млн руб. в год, при этом монорельс за год перевозит всего 1,5 млн пассажиров, столько же перевозит МЦК за три дня.

Кроме того, у монорельса всего 39 постоянных пассажиров.

Кратко для справки можете почитать об этом чуде здесь







Зачем надо было его строить в месте, где полно обычных маршрутов, трамвай здесь на первом месте под линией, далее троллейбус или автобус???

А вот можно было организовать линию по выставке ВДНХ, кольцевую причём!

Конечно, не "эффективный" и "дефективный" вдобавок. Были и ЧП на нём.






Я проехался на монорельсе только раза три. Как-то стремно!!!

Хоть польза была!

Винтажный трамвай в Хельсинки

Это видео для отдыха.

Не буду сегодня грузить Вас новостями.

Пятница, да еще конец июля!

Поехали!

https://youtu.be/gNUH44zIyvY






А это видео снято было в 2016 году.

Это, просто, напоминание, про те беззаботные годы.



Почему бы не пустить наши старые трамваи по Москве?

Прощай московский троллейбус! Финиш осенью!

Осенью этого года мы больше не увидим так любимый большинству троллейбус.

Возможно, не увидим. А ведь он мог и дальше развиваться!

Самый экологичный вид транспорта!

Понимаю, что провода мешают!

А почему бы не оснастить подвижной состав аккумуляторами?

В местах, где проехать троллейбусу затруднительно из-за заторов, снял дуги и поехал!

Как раз сегодня перемещался на своем любимом 59 маршруте от Октябрьского поля в сторону улицы Алабяна через мост.

Вечером там обычно в будни пробки с выездом на Ленинградку.
Мешает "бутылочное горлышко" при въезде в Алабяно-Балтийский тоннель.

А автобусы на спуске с моста обгоняют троллейбусы со второго и даже третьего ряда въезжают в правый поток и от этого остальные двигаются со скоростью пешехода, сегодня простояли почти полчаса, чтобы добраться до остановки.

Не говорю уже о духоте в салонах при выключенном кондиционере, часто включать его забывают водители.

Свежая и не приятная новость, особо подчеркну, не фейк!

Должность водителя троллейбуса будет упразднена в Москве с 1 октября 2020 года.

Финальный план по ликвидации троллейбусов

А мы понимаем, что большинство водителей троллейбусов, женщины среднего и более солидного возраста.

В основном приезжие из других городов.

Куда они все денутся? Пересядут за баранку автобусов и электробусов скорее всего!

Я, когда вижу женщину за рулем автобуса, напрягаюсь и мне становится не по себе.

Я не уверен за свою безопасность. Не говорю уже о стиле езды. Разница, она всегда есть, кто за рулем.

У троллейбуса маневренность ограничена проводами и длинной дуг (штанг).

А у автобусов, свободное перемещение по всей ширине улицы.

Вот вам и крайняя авария с автобусом, которым управляла женщина.

Последствия тяжелые, посмотрите в сети.

А теперь представьте, что будет, если дамы водители пересядут дружно на автобус!

Посмотрим, как дальше будут развиваться транспортные приключения.

В этом фильме две части, начнем с первой!

https://youtu.be/QUC8fyEasRQ




Когда у нас в Москве будут созидать а не разрушать?

Бернский трамвай и паровоз дружат в городе

В Швейцарии (для справки) продолжает активно развиваться трамвайное движение, в отличии от современной Москвы.

Посмотрите на комфортабельные вагоны и как обустроили пути в городе для трамвайных маршрутов.

Никто никому не мешает! В городе комфортно, чисто и уютно!

Я может и прошел бы мимо этого видео, но обустройство старого депо меня покорило.

Да еще едет нечто похожее на паровоз и его дружба с трамваем!

Великолепное развлечение для туристов!

Вперед! Поехали!

https://youtu.be/h-Cj1crB-Ss






Про то, как наш градоначальник продолжает убивать троллейбус, уж промолчу.

А давайте ка организуем в нашей столице кольцевой трамвайный маршрут!

Пустим по кольцу и старые наши вагоны!

Где нет возможности строить дорогущее метро, зеленый свет трамваю!!!

Железная дорога в Бернинабане. Швейцария из кабины машиниста.

Самые красивые железные дороги мира!

Бернинская железная дорога однопутная узкоколейная (1000 мм) железнодорожная линия, часть Ретийской железной дороги (RhB).



Соединяет города Санкт-Мориц в кантоне Граубюнден, Швейцария и Тирано, в провинции Сондрио, Италия, через перевал Бернина.


Преодолевая высоту 2253 метров над уровнем моря, это самый высокий железнодорожный перевал в Европе и третья по высоте железная дорога в Швейцарии.

7 июля 2008 года, железнодорожные линии Бернина и Альбула (также является частью RhB), были включены в список памятников Всемирного наследия ЮНЕСКО, под названием Ретийская железная дорога в культурном ландшафте Альбулы и Бернины.

Подробнее о дороге





Краснодар затопило! Утонул трамвай!

В Краснодаре после ливней затопило дороги.

Пострадали не только люди, но и городской транспорт.



Как сообщили изданию «Подъём» в пресс-службе краевого главка МЧС, спасатели откачивали воду в районе Ставропольской улицы, когда заметили пассажиров в затопленном по окна трамвае.

Пришлось проводить эвакуацию!





Где трамвай, там и электричество, пассажирам просто повезло!

Сам процесс эвакуации попал на камеры телефонов!

Что делать дальше с трамваем?

Решат в депо позже!

Но, я так думаю, что лучше не восстанавливать!



Обзор новости от издания





У нас в Москве сейчас ливень и гроза!

Надеемся, что скоро закончится!