Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

ДТП с автобусом в Москве

Водителю автобуса, врезавшегося в мачту освещения в Москве, внезапно стало плохо — по предварительным данным, у него произошел инфаркт.
Такую возможную причину происшествия назвал департамент транспорта столицы в своем Telegram-канале.
Об аварии стало известно ранее 14 апреля, ДТП произошло на Марксистской улице у дома 4.


Автобус № 901 наехал на мачту освещения в 7:30 утра.
Как сообщили в МЧС, пострадали восемь человек, в том числе водитель.
Фонарный столб устоял!
А рядом с остановкой вход в метро!


На кадрах, сделанных в момент происшествия, видно, что автобус внезапно сворачивает на тротуар и врезается в мачту освещения, столкновение с которой его останавливает.





По информации департамента транспорта, водителя извлекли из салона автобуса с ушибами.
Ему 42 года, все медицинские показатели перед рейсом у него были в норме. У пассажиров тяжелых травм нет.
promo boltimeter january 24, 2018 00:03
Buy for 10 tokens
О блоге: Блог живет тут давно. Завел его вначале ради знакомства с интересными людьми. Помните, старожилы, были времена, когда в ЖЖ попадали по приглашениям. Вот и тогда постучался, пригласили, пустили, пригрели, обласкали.... В моём блоге приветствуются только комфортное общение и дружба! За…

Ремонт трамвайных путей в Москве закончат в начале мая!

Закрытые сейчас на ремонт семь участков трамвайных путей планируется открыть в ближайшее время, крайняя дата - 10 мая.

На многих участках запустить движение должны раньше, например, на Шаболовке уже 10 апреля, а на Волоколамском шоссе 20 апреля.

Об этом рассказал глава департамента транспорта Москвы Максим Ликсутов.

По его словам, сокращение сроков ремонта стало возможным благодаря объединению трамвайной сети с метро - технологии подземки позволяют ремонтировать трамвайные пути за 1,5 месяца, что в 2,5 раза быстрее, чем по прежнему проекту.

"Но еще важнее другое - опыт метро позволит в дальнейшем почти никогда не закрывать движение трамваев для ремонта (это может потребоваться только в совсем сложных ситуациях), - рассказал Ликсутов в своей колонке. - Еще несколько лет назад такие "окна" мы были вынуждены организовывать и в метро - почти каждый месяц, но сейчас участки линий закрывают только для присоединения новых станций. Основные сложные ремонты в Мосметро мы практически завершили".

Ликсутов напомнил, что столичному трамваю вчера исполнилось 122 года, но несмотря на возраст он остается вторым по провозной способности видом транспорта. Власти намерены и впредь его развивать.

В частности. Скоро в Москву приедут еще более новые трамваи с кондиционерами, низким полом, Wi-Fi и USB-зарядками.
В этом году в город поставят 109 новых вагонов, в первом полугодии следующего еще 95.
"У нас есть поручение мэра Москвы - трамвай должен стать таким же надежным и комфортным, как московское метро, - подчеркнул Ликсутов. - И у московского трамвая большой потенциал - его основное преимущество перед другими видами наземного городского транспорта - высокая провозная способность (вторая после метрополитена). Трамвай способен за час перевезти почти в 3 раза больше пассажиров (15-18 тыс. пассажиров в час), чем автобус (до 5 тыс. пассажиров в час)".

Собянин: Через три года по столице поедут только трамваи нового поколения!

Сообщила нам https://rg.ru/

В Москве объявили о готовности начать строительство новой ветки метро

Власти Москвы готовы приступить к проходке тоннелей новой радиальной Рублево-Архангельской линии метро.


Первый тоннель планируется построить в мае.


Об этом сообщил в субботу, 27 марта, заммэра Москвы по градостроительной политике и строительству Андрей Бочкарев.


«Мы завершили работу по градостроительной документации, трассировке. В этом году мы хотим выйти на подготовку площадок под строительство, создание городков и подготовки камер для проходки тоннелепроходческих щитов», — сказал он.

Он отметил, что власти планируют построить всю линию в ближайшие три-четыре года.

Фото https://iz.ru/



«От станции «Улица Народного Ополчения», которая станет пересадочной для Большой кольцевой и Рублево-Архангельской линий, в ближайшее время стартует проходка тоннелей нового радиуса», — сказал Бочкарев.

По его словам, в этом году планируется начать работы по строительству нескольких станций на линии. Вся линия будет протяженностью 20 км. На ней запланированы восемь станций: «Пресня», «Улица Народного Ополчения», «Бульвар Генерала Карбышева», «Живописная», «Строгино», «Троице-Лыково», «Рублево-Архангельское» и «Ильинская».

Кроме того, как сообщил Бочкарев, станция «Внуково» Московских центральных диаметров (МЦД) находится в высокой степени готовности. Ее планируют открыть в апреле. Он добавил, что специалисты продолжают интегрировать железные дороги в транспортную систему города. Всего за год планируется открыть 11 остановок МЦД, большая их часть на МЦД-4. По его словам, МЦД-4 откроют в июне.

«В наивысшей степени готовности станции Внуково МЦД-4, ее открытие планируется в апреле, вокзал Восточный готовится к открытию в мае и остановочный пункт Аминьевская», — рассказал Бочкарев.

Также стало известно, что москвичи, участвующие в проекте «Активный гражданин», выбрали название для новой станции Большой кольцевой линии (БКЛ) в районе Хорошево-Мневники. Согласно результатам голосования, лидером стало название станции «Народное ополчение» (55%).

В сентябре прошлого года началась подготовка к строительству станции «Улица Народного Ополчения» новой Рублево-Архангельской линии метро. Сообщалось, что с новой станции можно будет пересесть на БКЛ.
Станция строится на пересечении проспекта Маршала Жукова и улицы Народного Ополчения. Ожидается, что пассажиропоток станции после открытия составит около 29 тыс. человек в час.


Новость от издания ИЗВЕСТИЯ

Гиробус. Электробус из прошлого. 1950-1960.

Гиробус (от др.-греч. γῦρος «круг» и -бус) — особый вид автомобиля, а также троллейбуса с автономным ходом, движущийся за счёт кинетической энергии, накопленной вращающимся маховиком, приводящим в движение тяговый генератор.


В настоящее время гиробусы не используются, хотя концепт гиробуса является объектом научно-технических изысканий.


Вот так он выглядит внешне и этот дизайн того времени!

Эх!  Дверки бы по шире!!!

Про инвалидов и мамаш с колясками мало кто думал тогда!





Небольшой видео экскурс!




А здесь подробнее про историю гиробуса

При адекватном решении транспортной проблемы, да развитии современных технологий, можно было бы этому варианту дать второе дыхание!

Всё решают деньги и толстосумы, к сожалению!

Про маски. Очередной разбор полётов и пролётов...

Попалась мне в ленте интересная статейка про медицинские маски, которые, якобы, на 100% спасают от злополучного вирусняка!

Предлагаю почитать

Подробнее в публикации с сайта

При наступлении холодов заметил, что в маске мне снова стало труднее дышать.

Сатурация понизилась до 92.

Сегодня на МЦК была очередная облава и проверка соблюдения "масочного режима".

Аж четверо в форме ходили по вагонам.

На крыше поезда или экстрим поездка в Бангладеш на фестиваль

Каждый год в январе в Бангладеш проходит трехдневный фестиваль Бишва Иджтема.

Он проводится в Тонги на берегу реки Тураг, недалеко к северу от Дакки.

Это третье по величине в мире собрание мусульманских паломников, в котором принимают участие до 5 миллионов человек.

Для перевозки такого количества людей правительство Бангладеш бесплатно пускает специальные поезда.

Чрезвычайно переполненные поезда создают впечатляющее зрелище.




Многие пассажиры едут на крыше.




Поезда забирают пассажиров на фестиваль утром и возвращаются обратно в город в конце последнего дня.

Обратил внимание на рельсы!

Используют разную ширину колеи.

Редко встречается такой вариант совмещения!

Что делать в случае недопуска в метро с повышенной температурой?

По мнению эксперта, в настоящий момент не проработана правовая сторона вопроса
На станциях московского метро и МЦД появились более 400 тепловизоров: об этом 15 октября 2020 года сообщил официальный Telegram-канал Департамента транспорта Москвы.

Департамент пояснил, что приборы предназначены для дистанционного измерения температуры и настроены на показатель свыше 37,5 градуса.


Если тепловизор срабатывает, пассажиру измеряют температуру обычным термометром.
«Сотрудники станции попросят такого пассажира отказаться от поездки и вызовут ему скорую помощь», — говорится в официальном сообщении.
Кандидат юридических наук Екатерина Скосаренко сообщила, что позиция столичного Департамента транспорта, вероятно, не подкреплена соответствующими актами, и может не соответствовать действующим нормативным актам РФ и Москвы.


Вдобавок температура у человека понимается не только при COVID-19: это симптом целого ряда заболеваний.
«На данный момент нет постановления Главного санитарного врача РФ, которое бы ограничивало право передвижения граждан с повышенной температурой по территории города, в том числе, в общественном транспорте, — рассказала изданию юрист. — Обязанность сидеть на самоизоляции гражданам с признаками ОРВИ и температуры была отменена в столице. Более того, согласно последним Методическим рекомендациям по лечению COVID 19 от Минздрава РФ, больных средней тяжести, в том числе с повышенной температурой, имеющих два негативных теста на коронавирус, больницам рекомендовали отправлять домой. Каким образом будут доезжать домой из стационара такие граждане, если их не будут пускать в транспорт?».
По словам эксперта, относительно возможности запрета доступа граждан к услугам (включая транспортные услуги) в Роспотребнадзоре считают, что региональные власти вправе в условиях угрозы ЧС определять обязательные правила поведения граждан, а организации обязаны при этом обеспечивать выполнение этих правил в своей работе. Поэтому, при наличии принятого в установленном порядке нормативного правового акта, возлагающего на физических лиц обязанность ограничить посещение общественных мест при повышенной температурой, его должны соблюдать как организации, так и сами граждане. Но сейчас такого акта нет.
Екатерина Скосаренко также отметила, что ч. 3 статьи 426 ГК РФ обязывает организации, предоставляющие платные транспортные услуги, оказать их каждому гражданину РФ, обратившемуся за перевозкой, поскольку речь идет о публичном договоре. При этом им запрещено отказывать клиентам в выполнении соответствующих работ, если для этого имеются все возможности.

Эксперт сообщила, что ч. 5 ст. 14.8 Административного кодекса устанавливает за незаконные отказы в оказании услуг штрафы для юридических лиц в размере до 500 тысяч рублей.
«До момента принятия в регионе соответствующих актов, а также введения санитарных ограничительный требований от Роспотребнадзора запрет прохода в метро гражданам с повышенной температурой может выглядеть как нарушение гражданского законодательства. Пассажиры вправе вызвать полицию к месту инцидента и потребовать возбудить административное производство по ч.5 ст.14.8 Административного кодекса», — рассказала Екатерина Скосаренко.
Также юрист добавила, что пострадавшие от ограничения права на передвижение могут обратиться в суд за компенсацией морального вреда от действий сотрудников столичного метрополитена.

Обзор новости с сайта

Летающий поезд из 1902 года в Германии

«Летающий поезд» — двухминутный ролик, снятый в немецком городе Вупперталь в далеком 1902 году.




Исторические кадры демонстрируют вид, открывающийся с подвесной железной дороги, которая тогда проходила сквозь город.

Эта подвесная дорога работает и сегодня.







Видео было раскрашено и улучшено!

А это фото наглядно показывает всю силу и талантливость немецких инженеров!





Как решили проблему безопсности на такой высоте?

Наш московский монорельс отдыхает!!!

Железнодорожный трафик в Сербии

Так перевозят грузы в Сербии вокруг Белграда.


Отдохните от суеты!







Нервотрепка вчера была целый день!
Сегодня бессонная ночь.
Анализирую свежие новости.
Выбираю важное, не хочу засорять блог.
Всем удачи!