September 15th, 2016

Титулованная кошка-скейтбордистка

Оригинал взят у bai_blog в Титулованная кошка-скейтбордистка

Австралийская кошка Диджа установила мировой рекорд по выполнению трюков на скейтборде: за одну минуту животное выполнило 20 разных упражнений.

После такого удачного выступления Диджа была внесена в книгу рекордов Гиннесса.





По словам хозяина кошки Роберта Доллвета, талант в своем питомце он увидел еще, когда она была котенком, поэтому решил развить в ней мастерство.

После удачных выступлений Диджа в качестве поощрения получает свое любимое лакомство – фарш кенгуру....





https://youtu.be/D0S8Ux_kNig


newinform.com
promo boltimeter january 24, 2018 00:03
Buy for 10 tokens
О блоге: Блог живет тут давно. Завел его вначале ради знакомства с интересными людьми. Помните, старожилы, были времена, когда в ЖЖ попадали по приглашениям. Вот и тогда постучался, пригласили, пустили, пригрели, обласкали.... В моём блоге приветствуются только комфортное общение и дружба! За…

Терминалы с WI-FI в Нью-Йорке заняли бездомные.

Именно из-за этой проблемы терминалы пришлось отключить от интернета.

Вот так они выглядят на фото. Смотрятся симпатично. Снабжены зарядками для мобильных, рядом городской обычный таксофон.

WI-FI-N-Y

Фото из открытых источников.

Эти терминалы имеют большой экран, на котором можно просматривать страницы и пользоваться всеми прелестями всемирной паутины.

Но, увы, появилась куча проблем. Бездомных в Нью-Йорке пруд пруди!

Как сообщает The Guardian, одними из самых активных пользователей терминалов стали бездомные, которые заряжали в киосках свои телефоны и смотрели музыкальные видеоклипы. Кроме того, как отмечает издание, ранее появлялись сообщения об использовании киосков для просмотра порнографических материалов.

К счастью, у нас в Москве некоторые остановки общественного транспорта оборудованы интернетом без экрана. А скоро WI-FI будет бесплатным по всему городу, а не только в центре.

RT на русском

Электробус с запасом хода до 1000 километров

Американская фирма Proterra, специализирующаяся на “зеленом” транспорте, выпустила электробус Catalyst E2 с запасом хода почти до 1000 километров.
Еще одна крутая цифра — емкость батарей. Это 660 киловатт-часов.





Огромный комплект батареек способен обеспечить 13-метровому автобусу (кстати, весит он всего 18 тонн — спасибо карбоновому кузову) 966 километров работы без подзарядки, однако эта цифра носит скорее теоретический характер — таких результатов разработчики добились в ходе внутренних испытаний. Впрочем, циферки из реального мира впечатляют не меньше — в Proterra уверяют, что в настоящем рабочем режиме модель способна проезжать от 312 до 563 километров.





Catalyst E2 вмещает 40 пассажиров (это по количеству сидений), разгоняется с нуля до 32 км/ч за 6,8 секунды (мы говорим о большом бусе, помните?) и делает почти 105 км/ч максималки.
На полную зарядку с использованием спецстанции уходит менее 5 часов.





Proterra подсчитали, что за годы работы и несколько сотен проданных электробусов, которые в сумме уже проехали свыше 4 миллионов километров, им удалось сохранить около 2 миллионов литров дизельного топлива и уменьшить (возможный) объем выбросов углекислого газа на 4,5 тысячи тонн.








topgearrussia.ru

На станции МЦК "Стрешнево" экстримальная посадка и высадка пассажиров!

На станции МЦК "Стрешнево" посадка в поезд превращается в настоящий аттракцион смелости и проверку на физическую подготовку.



Фото: © L!FE

Как выяснилось, расстояние между платформой и поездом, прибывающим на станцию, настолько большое, что туда с лёгкостью может упасть взрослый человек, не говоря уже о детях.

— После запуска МЦК я проехался по новому кольцу, на "Стрешнево", чтобы зайти в вагон, пришлось запрыгивать, — рассказал один из пассажиров. — При мне в вагон пыталась зайти семья с ребёнком в коляске, чуть не упали на рельсы. Опасность провалиться действительно существует, не сегодня-завтра будут травмы. Люди с удивлением и возмущением смотрели на это.

Стоит отметить, что на других станциях таких проблем не замечено. Пассажиры надеются, что этот недостаток будет устранен.

Пресс-службы Департамента транспорта и ОАО "РЖД" на момент публикации не прокомментировали ситуацию.